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在美东时间3月1日特斯拉的投资者日活动后，由于马斯克未能提供有关新电动汽车车型的细节，特斯拉股价惨遭华尔街抛售，但在汽车同行的眼中，这次活动却已经展现了足够多的的信息。美东时间周四，福特前首席执行官马克·菲尔兹在接受采访时表示，这次投资者日活动，表明特斯拉在电动汽车领域的竞争优势仍然显著，让他对特斯拉的未来更加保持信心。菲尔兹认为，赢得电动汽车竞赛的关键在于产品吸引力、软件或用户界面、控制成本和持续的执行力。而在这些方面，“特斯拉现在比其他汽车制造商领先了一代，”菲尔兹说，尽管福特和现代等竞 在美东时间3月1日特斯拉的投资者日活动后，由于马斯克未能提供有关新电动汽车车型的细节，特斯拉股价惨遭华尔街抛售，但在汽车同行的眼中，这次活动却已经展现了足够多的的信息。美东时间周四，福特前首席执行官马克·菲尔兹在接受采访时表示，这次投资者日活动，表明特斯拉在电动汽车领域的竞争优势仍然显著，让他对特斯拉的未来更加保持信心。菲尔兹认为，赢得电动汽车竞赛的关键在于产品吸引力、软件或用户界面、控制成本和持续的执行力。而在这些方面，“特斯拉现在比其他汽车制造商领先了一代，”菲尔兹说，尽管福特和现代等竞争对手正在取得很大进步，但“特斯拉在竞争中仍有优势，我认为他们昨天已经证明了这一点。”展开
