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1月8日，全国乘用车联合会秘书长崔东树发文称，受新能源汽车补贴退出降低市场增长预期等因素影响，碳酸锂价格已经在期货端降到40万/吨以下，未来几个月的电池成本必然明显下降。崔东树在文章中称，新能源汽车补贴退出有利于碳酸锂价格回归中低位，也有利于整车价格的合理回归。“中国新能源车占世界60%以上的份额，补贴取消，有利于降低市场增长的预期，前期大量的电池投资和上游矿产投资带来的供给充足，加之上游预期的调低，有利于降低资源价格。”最近一个多月，碳酸锂价格持续回调。上海有色网数据显示，1月9日，国内电 1月8日，全国乘用车联合会秘书长崔东树发文称，受新能源汽车补贴退出降低市场增长预期等因素影响，碳酸锂价格已经在期货端降到40万/吨以下，未来几个月的电池成本必然明显下降。崔东树在文章中称，新能源汽车补贴退出有利于碳酸锂价格回归中低位，也有利于整车价格的合理回归。“中国新能源车占世界60%以上的份额，补贴取消，有利于降低市场增长的预期，前期大量的电池投资和上游矿产投资带来的供给充足，加之上游预期的调低，有利于降低资源价格。”最近一个多月，碳酸锂价格持续回调。上海有色网数据显示，1月9日，国内电池级碳酸锂价格跌10500元/吨，均价报49.1万元/吨，创逾4个月新低，已连跌21日，近5日累计跌21000元，近30日累计跌76000元。据测算，此轮碳酸锂价格回调幅度已超2022年4月，为近两年来回调幅度最大。展开
